Ukuran Ban Sepeda Motor Depan dan Belakang Berbeda, Mengapa?

Tahukah Anda ban depan dan belakang sepeda motor memiliki ukuran yang berbeda? Sebagai salah satu jenis kendaraan, sepeda motor memang punya karakteristiknya tersendiri. Salah satunya yaitu pemakaian ukuran ban sepeda motor depan dan belakang yang berbeda.

Ukuran Ban Motor

Ban Sepeda Motor

Hal tersebut jelas sangat berbeda dengan mobil yang semuanya sama. Meski tidak jarang ada yang memakai ukuran ban yang berbeda juga untuk tujuan tertentu.

Bagi orang awam, ban sepeda motor depan dan belakang seperti punya ukuran yang sama atau tak ada bedanya. Bahkan tidak jarang yang berpikir jika ban motor depan dan belakang ditukar tak akan ada masalah yang timbul.

Tapi memang selalu ditemui pemakaian ukuran ban sepeda motor depan dan belakang berbeda. Di mana hal itu punya tujuan dan fungsi tersendiri dari masing-masing roda ban tersebut. 

Ban sepeda motor bagian depan cenderung lebih kecil daripada bagian belakang. Tapi biasanya punya kembang yang sama. Misalnya, untuk motor matik dengan pelek ring 14 inci, biasanya memakai ban berukuran 80/90 untuk depan dan belakang.

Alasan Ukuran Ban Sepeda Motor Berbeda

Lalu kenapa hal tersebut jamak dilakukan pada sepeda motor baik bertransmisi matic ataupun manual? Di sepeda motor hanya memakai 2 roda untuk melaju yang punya fungsi dan peran masing-masing serta konstruksinya.

Fungsi

Ban depan dirancang untuk mempermudah pengendara untuk menjaga grip ketika bermanuver. Dan ban depan juga membantu dalam mencengkeram aspal selama pengereman atau perlambatan.

Sementara di ban belakang dirancang untuk menopang bobot dari motor dan penumpangnya. Komponen tersebut (ban belakang) pun bertugas mengoptimalkan traksi ke aspal ketika berakselerasi.

Makanya, tiap sepeda motor punya ukuran lebar ban depan lebih kecil dari ban belakang.

Konstruksi

Karena memiliki fungsinya masing-masing, konstruksi di ban depan dan ban belakang pun berbeda. Ban depan sepeda motor dibangun dengan konstruksi satu lapis yang lebih lunak. Sedangkan ban belakang sepeda motor dibangun dengan konstruksi dua lapis yang lebih kuat.

Kebanyakan, ban depan memakai pelapis berupa benang nylon, pelat besi atau kawat baja lebih sedikit daripada ban belakang. Semakin sedikit pelapis konstruksi ban, maka akan semakin lunak ban tersebut.

Ada beberapa keuntungan dengan penyematan pelapis lebih sedikit pada ban depan sepeda motor. Yaitu lebih lentur dengan kemampuan menapak yang lebih sempurna di permukaan jalan. Jika menemui medan basah, kemampuan ban lunak lebih mumpuni untuk memecah air.

Kedua motif ban pun berbeda. Ban depan sepeda motor cenderung punya motif untuk memecahkan air sedangkan ban belakang tidak.

Jika Ukuran Ban Depan dan Belakang Bertukar Posisi

Pemakaian ukuran ban sepeda motor depan dan belakang berbeda, memang telah diperhitungan secara matang. Tapi, apa jadinya bila posisi tersebut dibalik?

Bagaimana bila memakai ban depan di belakang dan sebaliknya?

Saat ban belakang dipasang di depan, maka kemudi akan lebih berat dan bagian depan terasa lebih keras. Selain itu, pengereman tak optimal, terutama di jalan yang basah.

Sebaliknya, bila ban depan dipasang di belakang, maka ban belakang sepeda motor tersebut akan terlihat tenggelam. Sebab mendukung bobot motor di luar kemampuannya.

Gejala ini mungkin tak terasa ketika motor berjalan di kemacetan dan bergerak lambat. Tapi, akan sangat berbahaya ketika berkendara dengan kecepatan tinggi dan bermanuver, terutama dalam kondisi hujan.

Bagaimana bila memakai ban depan yang lebih besar atau ban belakang yang lebih kecil?

Bila memakai ban depan lebih besar dari yang seharusnya, mungkin tak ada masalah ketika memakai ban depan, bukan ban belakang. Tapi, kemudi akan lebih berat dan radius belok lebih lebar sehingga tak praktis.

Tapi memakai ban belakang yang lebih kecil dari itu akan :

  • meningkatkan risiko pemintalan ketika berakselerasi, khususnya di jalan yang licin
  • menurunkan kemampuannya untuk menopang bobot sepeda motor tersebut
  • mengurangi traksi terhadap permukaan jalan
  • menurunkan kemampuan dalam menunjang daya tampung penumpang, karena tak sesuai spesifikasi

Pemakaian ban belakang berukuran lebih kecil dari spesifikasi bawaan pabrik memang bisa meringankan laju sepeda motor. Tapi hal tersebut bisa jadi bencana saat menemui jalan basah atau diajak bermanuver. Hal ini karena traksi ke permukaan jalan tak optimal.

Oleh sebab itu, selalu memakai ban dengan spesifikasi standar agar ketika melakukan pengereman tetap optimal. Sekaligus menjadikan sepeda motor tetap lincah ketika dikemudikan dan melakukan manuver.

Baca juga : Syarat Ubah Fisik dan Warna Kendaraan

Sekian informasi seputar Alasan mengapa ukuran ban sepeda motor depan dan delakang Berbeda, semoga post ini bermanfaat untuk sahabat semua. Kami berharap postingan tips otomotif (motor) ini disebarluaskan agar semakin banyak yang memperoleh manfaat.

Leave a Reply

Kisah Entrepreneur Peluang Bisnis Seputar Bisnis Smart Bisnis Tokoh Pebisnis Indonesia
Membuka Bisnis Parsel
Membuka Bisnis Parsel atau Hantaran
Kiat Menjadi Pebisnis
Kiat Menjadi Pebisnis Baru dari Nol
Membuat Analisis Pasar Bisnis
Membuat Analisis Pasar Bisnis dalam Business Plan

Gaya Hidup

Fashion Herbal Kecantikan Kesehatan

Investasi

Investasi Financial Asset Investasi Lain Investasi Real Asset

IPTEK

Enslikopedia Gadget Otofun Teknologi

Keuangan

Asuransi Cerdas Keuangan Dana Masa Depan Smart Finansial
Desa Wisata Kerajinan Kuliner Wisata Alam Wisata Minat Khusus Wisata Religi Wisata Sejarah Wisata Seni Budaya
Gunung Dempo
Wisata Alam Gunung Dempo yang Lengkap
Ziarah ke Makam Gus Dur
Ziarah ke Makam Gus Dur di PP Tebu Ireng
Tips Memilih Hotel Terbaik
Tips Memilih Hotel Terbaik untuk Liburan Anda
Jasa Percetakan Online
Jasa Percetakan Online Usaha yang Menang Banyak Peluang
Jasa Sadap Sosial Media
Jasa Hack Sadap Whatsapp Facebook Instagram Terpercaya 100%
Info Pajak Kendaraan Bermotor
Info Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) Lengkap
Jasa Komentar Sosial Media
Jasa Komentar Media Sosial dari MediaKomen
Dunia Digital Penghasilan Online Promosi Online Rekening Online
Search Engine Optimization
Search Engine Optimization atau SEO itu Apa?
Strategi Digital Marketing
Strategi Digital Marketing untuk Bisnis Online Anda
Membuat Website Khusus Masjid
Membuat Website Khusus Masjid Gratis

Fakta Fantastik

Alam Fantastis Fantastis Lainnya Hewan Fantastis Legenda Fantastis

Fakta Tokoh

Atlit Hebat Ilmuwan Hebat Ilmuwan Muslim Penemu Hebat

Fakta Unik

Fakta Hewan Fakta Makanan Fakta Manusia Fakta Negara Fakta Tumbuhan

Paling di Dunia

Alam Paling Bangunan Paling Hewan Paling Seni Budaya Paling Tumbuhan Paling
Hewan Peliharaan Hobi dan Koleksi Ide Kreatif Pakaian Personal Branding Seputar Rumah Tips Lainnya
Cara Memplester Dinding Rumah
Cara Memplester Dinding Rumah dengan Mudah
Tawar Menawar di Pasar
Trik Tawar Menawar di Pasar Tradisional
Memelihara Kucing Siam
Cara Memelihara Kucing Siam yang Mudah Dilakukan